Hiki i nā hopena o ka noiʻi ke hoʻoikaika i ka hoʻomohala ʻana a i ʻole ka hana ʻana i nā mea hana ma waho o ke alanui ma ke ʻano maikaʻi.No laila, e hoʻomau ka Liebherr-Components i kāna mau hana i ka hoʻolālā ʻana i kahi ʻenehana "hōʻoia o ka manaʻo" no ka hoʻohui ʻana o ka polokalamu dDSF o Tula i kā lākou ʻōnaehana mīkini.E hoʻohana pū ʻia ka D966, he ʻenekini diesel 13.5 liters 6-cylinder diesel, i nā hoʻokolohua hou aʻe.Ma ka hana aʻe, e noʻonoʻo ʻo Liebherr i ka hoʻohui ʻana o ka polokalamu dDSF i nā mīkini ʻē aʻe i kāna kōpili.
"He hui noʻonoʻo mua ʻo Liebherr e kālele ana i kēia lā i nā pilikia a nā mea kūʻai aku a puni ka honua e kū ai i ka lā ʻapōpō," wahi a Ulrich Weiss, Luna Hoʻokele no ka Research and Development of Combustion Engines ma Liebherr Machines Bulle SA."ʻO ka hōʻemi ʻana o nā kinoea ʻōmaʻomaʻo a me nā hoʻokuʻu ʻana o ka nitrogen oxide ka pahuhopu a mākou e hoʻoikaika nei e hoʻokō, ʻoiai e hoʻomaikaʻi mau ana i ka hana o kā mākou mīkini."Hōʻike nā hopena o ka noiʻi hui ʻana he kuleana koʻikoʻi ka dDSF i ka hoʻoponopono ʻana i kēia mau pilikia, ʻo ia kahi ʻāpana o nā hoʻonā e hiki mai ana, e kōkua ana i ka loaʻa ʻana o nā emissions zero.
ʻO ka hana ʻenekini maikaʻi a me ka pae haʻahaʻa o ka hoʻokuʻu ʻana o ka huelo
Ua wehewehe ʻo R. Scott Bailey, ka Pelekikena a me Luna Nui o Tula Technology: “Ma Tula, ua hoʻoikaika ʻia mākou e ka makemake e hoʻonui i ka pono o nā ʻenekini a me nā kaʻa o nā ʻano āpau a hoʻomaikaʻi pū i ke kaiapuni.ʻOiai aia nā loina e hōʻemi i ka hoʻokuʻu ʻana i nā mīkini ma waho o ke alanui a me nā kaʻa, manaʻo ʻia nā kūlana paʻa i loko o nā makahiki he ʻumi.No ka hoʻokō ʻana, pono nā mea hana mea hana i nā hoʻonā e like me kā mākou polokalamu dDSF patented e hoʻohana pono i nā ʻenekini a hana i nā pae haʻahaʻa haʻahaʻa o ka hoʻokuʻu ʻana i ka tailpipe.
Hāʻawi nā ʻenehana o Tula i nā hoʻonā kumu kūʻai i hōʻoia ʻia e hoʻonui i ka pono o ka mīkini.I ka hana ʻana mai ka makahiki 2018, hoʻohana ʻo Dynamic Skip Fire (DSF®) i nā algorithm i hoʻopaʻa ʻia e koho e lele a puhi paha i nā cylinder pākahi me ka ikaika e hoʻokō i nā koi torque o kahi mīkini.ʻO kēia ka mea e hiki ai i ka ʻenekini kokoke i ka piko kiʻekiʻe no ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ke ahi, a me nā kaʻa ʻoi aku ka maikaʻi o ka wahie.Hoʻoemi ʻia ka walaʻau a me ka haʻalulu ma o ka hoʻopunipuni ʻana i ke ʻano kī ʻana a me ka hoʻouka ʻana o ka cylinder.ʻO ka hopena, ua kau ʻia ʻo DSF ma mua o 1.5 miliona mau kaʻa kaʻa a hiki i kēia lā.Hoʻohui ka haʻawina i hoʻokuʻu ʻia i ka papa inoa e ulu nei o nā noi kūleʻa o ka ʻenehana a Tula no ka diesel dDSF, me nā kaʻa kaʻa, nā kaʻa kalepa a me nā mīkini kaumaha - me kāna pahuhopu nui e hōʻemi i ka GHG a me NOX i mea kōkua nui i ka hoʻomehana honua.
Hoʻouna ʻia nā lono mai Liebherr
Anchor Machinery-Business me ka palena ʻole
Hoʻokumu ʻia i ka makahiki 2012, ʻo Beijing Anchor Machinery Co., Ltd he kumu hana ma Hebei Yanshan City a me ke keʻena ma Beijing.Hāʻawi mākou i ka ʻoihana kūkulu hale me ke ʻano kiʻekiʻe o nā ʻāpana ʻokoʻa no nā pumps concrete & mixers concrete and blowers cement, e like me Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion ，Junjin, Everdium, hoʻolako pū i ka lawelawe OEM.ʻO kā mākou hui kahi hui i hoʻohui ʻia i ka hana ʻana, ka hana ʻana, ke kūʻai aku a me ke kālepa honua. Ke kūʻai maikaʻi nei kā mākou huahana ma ka honua holoʻokoʻa ma muli o ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe a me ke kumukūʻai hoʻokūkū. Loaʻa iā mākou ʻelua mau laina hana push-system ma waena-frequency elbow, hoʻokahi laina hana no 2500T mīkini hydraulic, waena-frequency pipe bender, a me ka forging flange pakahi, ka mea i oi loa aku ma Kina.No ka hoʻokō ʻana i nā koi like ʻole o ka mea kūʻai aku, ua hoʻolālā ʻia kā mākou huahana a hana ʻia e like me China GB, GB / T, HGJ, SHJ, JB, American ANSI, ASTM, MSS, Japan JIS, nā kūlana ISO.Ua hoʻokumu mākou i kahi hui hilinaʻi e kākoʻo piha i nā koi o kā mākou mea kūʻai.
Ka manawa hoʻouna: Mar-12-2022